Baterai drone biasanya mengacu pada baterai litium-polimer (LiPo) atau litium-ion. Komposisi utamanya berkisar pada empat komponen inti: katoda, anoda, elektrolit, dan pemisah. Bersama-sama, bahan-bahan ini menentukan kepadatan energi dan kinerja pengosongan baterai.
Bahan katoda berfungsi sebagai sumber energi penting baterai. Bahan umum termasuk litium kobalt oksida (LiCoO₂) dan litium nikel kobalt mangan oksida (NCM). Material ini memiliki kepadatan energi yang tinggi, sehingga memungkinkan material tersebut menghasilkan keluaran listrik yang kuat sekaligus mempertahankan bobot yang relatif rendah-karakteristik yang-cocok dengan persyaratan ketahanan dan bobot drone.
Bahan anoda biasanya terdiri dari grafit, meskipun beberapa baterai-berperforma tinggi menggunakan komposit-karbon silikon. Fungsi anoda adalah untuk menyimpan ion litium; ia menyerap ion selama proses pengisian dan melepaskannya selama pelepasan, sehingga memfasilitasi konversi energi listrik. Grafit saat ini merupakan solusi yang paling banyak diadopsi karena strukturnya yang stabil dan kinerja bersepeda yang sangat baik.
Elektrolit umumnya terdiri dari pelarut organik dan garam litium (seperti LiPF₆); ia bertanggung jawab untuk menghantarkan ion litium antara katoda dan anoda, yang secara efektif berfungsi sebagai inti "saluran ionik" internal baterai. Pemisah, bahan polimer mikropori, berfungsi mengisolasi katoda dari anoda secara fisik-mencegah korsleting-sekaligus memungkinkan lewatnya ion litium.
Secara eksternal, rakitan baterai juga menggunakan bahan kemasan laminasi aluminium-plastik dan tab penghubung (terbuat dari tembaga atau aluminium) untuk memastikan stabilitas struktural dan memfasilitasi transmisi arus. Kombinasi material inilah yang memberi baterai drone ciri khasnya: kepadatan energi tinggi, desain ringan, dan-kemampuan pengosongan berkecepatan tinggi.