Komponen utama baterai sepeda roda tiga listrik biasanya terdiri dari beberapa bagian penting yang secara kolektif memastikan penyimpanan energi baterai, keluaran daya, dan kemampuan pengoperasian yang aman. Meskipun komponen-komponen ini dapat bervariasi tergantung pada jenis baterai-khususnya timbal-asam atau litium-ion-logika struktur yang mendasarinya tetap konsisten.
Yang pertama dan terpenting adalah sel baterai, atau unit individual, yang merupakan inti absolut dari sistem baterai. Baterai timbal-asam membentuk unit tersendiri menggunakan pelat timbal dan larutan elektrolit, sedangkan baterai litium terdiri dari sel-ion litium. Beberapa unit tersebut kemudian dirakit-secara seri atau paralel-untuk membentuk satu paket baterai lengkap yang mampu memenuhi kebutuhan-tegangan tinggi dan-kapasitas tinggi dari sepeda roda tiga listrik.
Kedua, ada Sistem Manajemen Baterai (BMS), sebuah komponen yang sangat penting dalam baterai litium-ion. BMS bertanggung jawab untuk memantau tegangan, arus, dan suhu baterai; ia juga memberikan fungsi perlindungan penting terhadap masalah seperti pengisian daya berlebih,-pengosongan berlebih, dan korsleting, sehingga secara efektif mencegah pengoperasian abnormal dan meningkatkan keselamatan dan masa pakai secara keseluruhan.
Selain itu, sistem ini mencakup berbagai komponen tambahan seperti casing baterai, tab penghubung, kabel, dan struktur pelindung. Casing berfungsi untuk melindungi sel-sel internal, memberikan ketahanan terhadap guncangan, kedap air, dan isolasi listrik; tab penghubung dan kabel memfasilitasi transmisi energi, memastikan keluaran arus yang stabil. Selain itu, beberapa paket baterai dilengkapi dengan elemen keselamatan-seperti sensor suhu dan sekering-untuk lebih meningkatkan keandalan operasional. Secara keseluruhan, berbagai komponen ini membentuk sistem baterai lengkap untuk sepeda roda tiga listrik.